第二五三章 介·入（1 / 2）

对关卓凡的“贵国政府，于苏伊士运河，到底如何取态”的问题，阿礼国真是不晓得该如何作答。

因为，英国对于苏伊士运河，纠结依旧，迄今为止，还没弄出一个靠谱的章程来。

苏伊士运河竣工在即，通航在望，英国人再如何千不情、万不愿，也只能接受这个事实如艾布加法尔曼苏尔那样将“法老运河”填平，可能性已为零了。

那么，接下来，是明里暗里，继续替苏伊士运河找麻烦呢？还是改弦更张，想法子去分一杯羹呢？

土耳其已经偃旗息鼓，替苏伊士运河找麻烦，单靠英国一家，没有多少可措手之处，而且也是更重要的，英国人深知，苏伊士一旦通航，必成为欧洲国家东向之首选乃至唯一航线，自己继续找苏伊士运河的碴儿，可算冒天下之大不韪，恐怕非但徒劳无功，还会吃不着羊肉惹一身的骚。

非但“友邦”，就是自家人，也会纷纷转向苏伊士运河的，包括那些曾经叫苦连天的轮船公司老板而且，他们恐怕是转向转的最快的一拨儿。

好望角航线都没人用了，试问哪个傻瓜，还继续守在那边儿啊！

形势比人强啊！

唉！还是改弦更张，想法子去分一杯羹吧！

经济上的收益，固然令人垂涎，不过，小钱钱多一点儿、少一点儿，尚在其次，关键是苏伊士运河的控制权这个控制权，如果始终：军队少了，外敌入侵，如之奈何？

赛义德不耐烦的说：怕什么？俺有法兰西帝国的保护！

于是，接二连三的下令，军队提前复员。

于是，士兵一脱下军装，便被整队整队的遣往运河工地。

赛义德统治初期，埃及军队为四万人，之后，减到三万人，最后，减到了只剩下一万人了。

对于莱塞普斯来说，既然执行了劳工法令，那么，开工初期许诺的那些“优厚条件”，就恕俺不兑现了啦！

苏伊士运河工程，劳工的工作和生活条件，极其恶劣。

首先是饮水极其缺乏。

苏伊士地峡是一片浩瀚的沙漠，气候炎热，常年无雨，工程如欲顺利进行，必须保证淡水的供应。

公司起初用汽船从亚历山大运淡水到塞得港，刚开工的时候，劳工人数较少，免敷所需；劳工法令正式执行后，劳工人数迅速增加，单靠汽船运输，淡水就不够用了；而随着运河往南开凿，深入内陆，汽船运输淡水，就不是“够不够用”的问题，而是“够不够的着”的问题了。

于是，只好从星星点点分散在沙漠里的深井中汲水，再用骆驼运到工地上去。

相对于每月六万的劳工人数，这点儿水，根本不敷所需。

公司虽然进口了三台海水淡化机，但经常损坏就是不损坏，也不足以解决劳工的饮水问题。

本来，正确的做法，是先挖淡水渠，再开凿运河，然而，运河已经动工很久了，淡水渠问题仍被忽视。

于是，渴死的劳工，像割麦子似的，一个个、一片片的倒在了工地上。

其次，公司供给劳工的伙食，既差且少，一份饭不够一个小孩子吃的，想要吃饱，只能向牵着毛驴的贝都因人另买食物充饥，可是，哪儿有多余的钱买吃的呢？

劳工的工资极其低下，一个月完成公司规定的劳动定额才得五十至七十个皮亚斯，每天合两个皮亚斯左右，根本不是公司招工告示上所说的六到八个皮亚斯。

童工的工资就更低了，只有成人的三分之一。