第181章 出行（1 / 2）

开铁矿这个思路，林文远无论如何是想对了。

授人以鱼，不如授人以渔。

买铁，无论如何不是正道。

现在和几家商行拼命协商，但铁这东西，少量买都不在话下，几百斤千把斤，很容易弄的到。但过万斤，甚至十万斤，这叫人家上哪儿买去？

一个炉首领几百号人，一年的出产也就几万斤十来万斤，而且矿山星罗棋布，极为分散。整个大明，还没有哪一个矿山如当年官矿那样，能够年产百万斤以上。

永年乐间两亿多斤的铁矿总产量，现在只能是当发梦时才会有的事了。

明初时候，经过严重的战乱，总人口在五六千万左右。

明朝现在这个时候，没有明确的人口计查，总人口是一个迷，谁也不能有确切的数字。但根据后世不少专家学者的一致判定，明末总人口，一定是在一亿以上，这个数字是确切无疑，百分之百肯定的。

一亿以上，是一亿五千万还是两亿，还是最高到三亿，这个数字就是见仁见智了。

张守仁穿越至今，这个问题也是闹不清楚，不过根据山东的州府人口来看，当时的居住环境已经十分密集，山东几个大府，比如济南就是近百万人口，最少在八十万左右，临清、德州、济宁，都是有数十万以上的人口。

登州如果不是被乱兵祸害了两年，人口也是在数十万之多。

整个山东就是这样的情形，更加富裕的南直隶，湖广，又是如何？

具体的数字仍然不能确定，不过明末总人口确实已经非常高，人口密度也是不小了。

人口增加，粮食产量却是下降，而且生铁和铜的产量也是大幅度的下降了。<>

王朝末世，真的是叫人唯有一声叹息了。

“官矿搞不好，私矿规模太小太散乱，而且现在产铁的大头在芜湖，我们和南边的人打交道少，运输也不方便，商行的面子也不顶用。人家的铁现在是供不应求，怎么可能一下子全卖给一家？”

张守仁以前是纯粹的军人，现在已经是一方诸侯，很多时候，考虑问题就不能只从一个纯粹军人的角度出发了。

开玩笑，要有上万张嘴巴等着他吃饭，大家都等着跟着他建功立业，纯粹的武夫，在这个时代，只能是被浪潮给吞噬掉了。

所以他的分析，十分精当，林文远自是点头，以示赞同。

“莱芜铁矿……莱芜铁矿……”

张守仁在心里也是思索着，手也是背负在身后，整个眉毛都是皱成了一个“川”字。

这个事情，算是他的触角要伸向胶东以外了。莱芜铁矿也就是现在莱芜县境内，属济南府管辖之下，地方倒是交通要道，是现在运河漕运航道所经之处，后世也是交通干线枢纽，有河有官道，要是南北运输，应当是方便的。

但往东边的胶州运输，恐怕就要组建一个大型车队和船队才可以了。

毕竟还隔着一个青州府，穿过整个青州，从高密再往胶州，有一些地方可以水路运输，有一些地段只能起旱用车拉。

以浮山营本身的用铁量和消化能力，恐怕在运输上就很吃力了。

不过这件事，怎么说也是利远大于弊，没有这个铁矿，军队想发展就很难。铸炮用的铁，火铳用铁，铠甲兵器，甚至是很多辅助的东西，比如偏厢战车之类，都是要用铁。<>

这个时代，原本就是铁与火的时代，光有银子，顶的甚用？

将来浮山营迟早会膨胀成一个超级大的武装集团，难道那时候铁也是全部购买？

就是这个铁矿，后世没有什么名气，张守仁脑海中印象不深，远不及马鞍山平顶山等后世有名的矿区给他的印象深刻。

但后世的钢铁用量那是现在没法比的，后世中国的钢产量是世界第一，粗钢产量超过七亿吨，不仅是中国的铁矿石远不够用，就是全球的铁矿石也是被中国大量购买，而全球十大钢铁出产国相加之和，仍然不抵中国一国的产量。

现在的大明和后世的情形当然不同，能被称为铁矿的，想来也是有相当大的矿山，出产的数字也不会太低了。

不过想来想去，不如现场实地看一看来的更直观。

这么一想，张守仁便是觉得脑海霍然通透，因向林文远笑道：“我要请君入瓮了！”

“大人是想去莱芜看看？”

“没错。”

“固所愿也，岂敢畏缩？自下官冒昧请求官照，就已经想着自己得亲眼去看看了……大人要去，当然奉陪。”